Kako aditivi za mazivo HBN doprinose zelenijim tehnologijama

Trenje i trošenje svojstveni su pokretnim dijelovima. Jedna petina ukupne svjetske potrošnje energije ide u prevladavanje trenja. Najveći potrošači ove energije su transport, proizvodnja energije i proizvodnja. Iako su ti sektori ključni za naše društvo, globalna predanost borbi protiv klimatskih promjena i postizanju ugljično neutralnog društva do 2050. zahtijeva inovativne tehnologije podmazivanja za borbu protiv trenja. U roku od petnaest godina postoji potencijal uštede do 40% tih energetskih gubitaka koji proizlaze iz trenja i trošenja, čime se značajno smanjuje globalni ugljični otisak. Te uštede iznose 1,4 % godišnjeg svjetskog BDP-a.

Tribološka rješenja

predani smo rješavanju tog inherentnog problema proizvodnjom naprednih triboloških rješenja za održive tehnologije. Jedna od takvih najsuvremenijih tehnika je uporaba aditiva za podmazivanje protiv trošenja i protiv trenja. Naši heksagonalni aditivi za maziva bora nitrida (HBN) postavili su nove standarde kao maziva visokih performansi za zelene tehnologije.

HBN aditivi za maziva su šesterokutni nitridni prašci bora koji posjeduju lamelarnu strukturu poput grafita. Mogu se kombinirati s tekućim mazivima, poput mineralnog ulja, kako bi se stvorila disperzija podmazivanja ili se mogu koristiti kao suho čvrsto mazivo. Čestice nitrida bora talože se u razmacima između kliznih površina i smanjuju koeficijent trenja. ADITIVI ZA MAZIVO HBN imaju nizak koeficijent trenja, posjeduju izvrsnu stabilnost na visokim temperaturama i ostaju bujni na temperaturama do 1800 °C u inertnim uvjetima. Aditivi za mazivo HBN otporni su na oksidaciju do 900 °C. Toplinska vodljivost aditiva za maziva HBN je neusporediva, što ih čini vrlo učinkovitim za rasipanje topline u primjenama koje uključuju dijelove koji se brzo kreću. Štoviše, kemijski su inertni, otporni na koroziju, netoksični i stoga ekološki prihvatljivi. Ovaj impresivan skup karakteristika čini HBN dodatke maziva preferiranom "zelenom" tribološkom otopinom u odnosu na konvencionalna čvrsta maziva kao što su grafit, molibden disulfid (MoS2) ili PTFE (teflon) koja ne uspijevaju u najekstremnijim radnim uvjetima. Osim toga, konvencionalni aditivi često sadrže zagađivače okoliša kao što su fosfor, ugljik, sumpor i teški metali.

Doprinos aditiva za maziva HBN-a zelenijim tehnologijama

Snaga vjetra: Na učinkovitost i trajnost zupčanika i drugih mehaničkih sklopova vjetroturbina snažno utječu uobičajeni tribološki problemi kao što su spalling, trošenje, mikro udubljenja i ogrebotine. Neadekvatno podmazivanje i kvar filma za podmazivanje u uvjetima teškog opterećenja također mogu dovesti do kvara ležaja mjenjača. Jedinstvena mješavina impresivnih svojstava čini HBN dodatak maziva obećavajućim otpornim na habanje, energetski učinkovitim rješenjem za vjetroturbine. HBN ostaje dobro raspršen u ulju i tvori stabilan tribo-film. ČESTICE HBN-a smanjuju trenje zbog niske otpornosti na smicanje i poboljšavaju otpornost na habanje interakcijom s kliznim površinama i stvaranjem graničnih filmova niskog trenja. Na atomskoj razini slojevi HBN-a poravnati su duž smjera kliznog kretanja, lako se sijeku kako bi se osigurale niske razine trenja. Visoka trajnost aditiva za maziva HBN pokazala se korisnom, posebno za parkove vjetroturbina na moru s ograničenom pristupačnošću u kojima je održavanje i rutinska promjena maziva težak zadatak.

Električna vozila: Do 2050. godine gotovo svako vozilo bit će na električni pogon. Veća stabilnost ADITIVA ZA MAZIVO HBN čini ih izvrsnim izborom u komponentama pogonskog sklopa (kao što su osovinski mjenjači) EV-a, gdje mazivo prolazi kroz teške uvjete opterećenja zbog bržeg ubrzanja EV-a. Prisutnost visokih radnih napona u mjenjaču predstavlja još jedan veliki izazov za maziva. Tijekom upravljanja elektromotorima dolazi do čestog prebacivanja snage, što dovodi do statičkog nakupljanja naboja koji se ispušta kroz ležajeve i zupčanike. Ključno je da mazivo električno izolira kako bi se izbjegli rizici kratkog spoja. Dok su grafit i sumpor u MoS2 štetni za elektroničke komponente, visoka dielektrična čvrstoća aditiva za maziva HBN čini ih sigurnim izborom za EV tehnologiju bez rizika od dielektričnog kvara. Štoviše, fino raspršene čestice u ADITIVIMA ZA MAZIVO HBN tvore putove disperzije topline koji poboljšavaju toplinsko upravljanje u EV-ovima.